Він будується з 1993 року. Щоразу чиновники КМДА обіцяють його завершити, однак, міст, як був у недобудованому стані, так і залишається донині. Проте, директор Департаменту транспортної інфраструктури пообіцяв, що Подільсько-Воскресенської міст стане новою транспортною артерією міста. Що для цього зроблено - читайте на kyivyes.com.ua.
Цей міст мав стати одним з ключових в столиці. Подільський міст повинен об'єднати правий і лівий береги. Завдяки йому люди з Воскресенки та Райдужного масиву повинні добиратися на роботу і додому швидше. Однак, будівництво зупинилося більше 20 років тому. Цікаво, що проект подавали ще за часів Радянського Союзу. Тоді розрахували перші економічні індикатори моста.
Варто звернути увагу на те, яка була чудова ідея цього моста. Він повинен був об'єднати Поділ, Рибальський острів, Русанівські сади. За планом тут буде проходити три автомобільні смуги, щоб 59 000 авто змогли б подолати відстань між лівим і правим берегом.
Крім цього, планують провести через міст ще й гілку метро. Причому, на самій споруді повинні розташовуватися три станції.
Будівництво переривалися постійно то через нестачу фінансування, то через протести жителів Русанівки. Так, у 2012 році громада району виступила проти того, щоб міст був продовжений на Русанівські сади. Аргументували жителі тим, що вирубка садів і автомобільний шлях підуть не на користь зеленого району.
На даний момент роботи починаються знову. Вже змонтовано 9 з 19 в'язів арки моста. До кінця року проведено буде монтаж ще 2 в'язів.
Якщо не виникне більше форс-мажорів і будівництво буде продовжено за планом, то через два роки, кияни зможуть їздити тут на авто.
У Департаменті транспортної інфраструктури сподіваються, що цей міст розвантажить великий київський трафік.
Здравствуйте посетитель, Вы на сайте нового мистического сериала"Луна" как незарегистрированный пользователь. Пожалуйста, пройдите регистрацию, чтобы получить много другой информации о сериале.