|
22-11-2021, 15:26 
| Сегодня невозможно представить себе панораму города и достаточно большого сельского поселка без устремленных ввысь, легких ажурных силуэтов башенных кранов. Они хорошо заметны на фоне новых жилых застроек, повсюду, где происходят прогрессивные изменения, где идет строительство. Башенный кран – символ современного строения, недаром его изображение можно найти на гербах городов, на почетных знаках, вручаемых заслуженным ветеранам – строителям, обложке новенького диплома, вручаемого выпускнику строительного профтехучилища, техникума и института. Комплексная механизация строительных работ, превращение строительства в непрерывный процесс монтажной сборки зданий и сооружений из изготовленных в заводских условиях узлов, конструкций и деталей, в первую очередь, сказались на профессии машиниста башенного крана, повысили ее значение, авторитет среди других строительных профессий. Ведь именно с помощью башенного крана, мощной, мобильной и универсальной машины ведется основной монтаж строительных конструкций – ведет процесс, задающий ритм, определяет последовательность производства остальных видов работ на строительстве. Большой путь прошел башенный кран, как впрочем, и вся грузоподъемная строительная техника, пока принял тот вид, известный нам сейчас. Поменялось не одно поколение этих машин, прежде чем увидел свет наиболее достойный и совершенный его представитель. Но так же, как в чертах молодого человека иногда можно отыскать отдаленное сходство с изображенным на портрете его дальним предком, так и в современном башенном кране при желании можно обнаружить те принципиальные конструктивные узлы и схемы, которые сохранились с очень давних пор, почти не испытав серьезных изм. 1. Устройство башенных кранов. Liebherr Башенный кран – поворотный кран со стрелой, закрепленной в верхней части вертикально расположенной башни. Основные параметры башенного крана: грузоподъемность, вылет, высота подъема груза, глубина опускания груза, скорость подъема (опускания) груза, скорость поворота башни, скорость перемещения крана. Башенный кран состоит из следующих основных узлов: башня, ходовая рама с колесами, опорно-поворотное устройство, поворотная платформа с грузовой и стреловой лебедкой, с противовесом; механизм поворота и электрооборудования, механизм подъема груза, механизм для изменения вылета, механизм передвижения крана и т.д. д. Рис. 1 Башенные краны (а – быстромонтируемый кран на винтовых опорах РБК-2-20, б – кран на рельсовом ходу КБ-504А: 1 – ходовая рама; 2 – опорно-поворотное устройство, 3 – поворотная платформа, 4 – механизм поворота, 5 - грузовая лебедка;6 - стреловая лебедка;7 - противовес;8 - башня;9 - кабина;10 - стреловой расчал;11 - тележечная лебедка;12 - стрела Все башенные краны имеют башню, которая подразумевается уже самим их названием, и стрелу; эти башни и стрелы бывают самыми разными. Башня крана – как бы его остов, который служит для поддержания стрелы на определенной высоте, а также для передачи нагрузок со стрелы на ходовую раму и крановые пути. Башню изготовляют из металлических уголков или труб, иногда бывают башни, выполненные в виде сплошной трубы. В вертикальном положении башни крепятся на портал или шарнирно с помощью подкосов. Важной составляющей высотного строительства является башенный кран. Башенные краны используются практически по всем направлениям строительства и давно занимают первые строчки по продаже среди строительной техники. Потому лидирующие машиностроительные концерны предлагают широкий выбор башенных кранов. В Украине ассортимент башенных кранов представлен разными компаниями как отечественными, так и зарубежными. Тем не менее, башенные краны зарубежных производителей (Liebherr, Comansa, Condecta, Eurogru, Potain, Raimondi, San Marco/Euro-Kran, Stiefel, Terex, Peiner, Wolff, Zeppelin) сумели завоевать на рынке определенную нишу. Далее речь пойдет об одном из крупнейших импортеров спецтехники – о компании LIEBHERR и ltm 1400. Эта германская компания начиналась как домашний бизнес в 1949 году. С тех пор небольшое предприятие выросло в группу компаний, включающую около 90 предприятий по всему миру. Украинские строители широко используют башенные краны этой марки. В частности, при строительстве зданий выше 20 этажей немецкие механизмы просто необходимы: они позволяют поднимать строительные конструкции на высоту до 181 метра и имеют вынос стрелы на 40-60 метров. Всего "Liebherr" представляет 13 различных серий кранов. Серии H, TT, K и MK – это небольшие башенные краны с нижней поворотной платформой, быстро разборные, идеальные для небольших строек и узких стройплощадок, способные поднимать груз на высоту до 33,8 метра. Башенные краны Либхерр серии LC, EC- и EL включают в себя модели кранов с вращающейся верхней частью, легко транспортируемые и простые в монтаже. Габариты в зависимости от модели могут колебаться: в высоту – от 30 до 100 м, длина стрелы и радиус работ – от 30 до 52,5 м. Башенные краны Либхерр. Серия НС – крупные мощные краны с верхней подвижной частью, предназначенные для широкого спектра работ, способные поднимать груз до 80 тонн и оперировать им в радиусе до 110 метров. Последняя серия кранов Либхерр – серия А была разработана специально для строительства мостов. Такой кран способен поднимать грузы до 110 тонн, максимальная высота подъема крюка – 160 метров, радиус действия – до 80 метров. Башенные краны Либхерр: Серия Н включает три модели 13 H, 20 H и 26 H. Благодаря небольшим габаритам эти краны можно использовать в непосредственной близости к строящемуся объекту. Краны серии TT представляют собой телескопическую башню и стрелу. Такая технология позволяет изменять размеры крана (увеличивать или уменьшать вдвое). Эксплуатационные качества этих строительных кранов позволяют определить их как высокопроизводительные и многоцелевые. Краны серии К отличаются компактностью и легкостью транспортировки. Их можно полностью перевозить на одном трейлере и они быстро устанавливаются на стройплощадке. Одна из особенностей моделей данной серии состоит в том, что стрела примерно в полтора раза длиннее башни. Башня может состоять из отдельных секций с решетчатой структурой, сваренных между собой, или может быть телескопической. Наиболее отличаются от вышеперечисленных краны серии МК, также небольших параметров и с небольшой грузоподъемностью, но созданы на основе колесных тягачей. Башенные краны МК мобильны и при работе не требуют демонтажа, имея основанием базу автомобиля. Таким образом, эти модели впитали в себя преимущества как передвижных, так и башенных подъемных кранов. Интересны башенные краны Liebherr с вращающейся верхней частью, представляющие серии LC, EC-, EL и НС. Эти краны устанавливают серьезный стандарт и определяют требования, предъявляемые к технике нового поколения при подъеме разных грузов. Они многофункциональны и очень просты в монтаже и управлении. Модель 140 НС-К необычна тем, что стрела крана способна изгибаться, а это особенно важно при строительстве нестандартных объектов, вроде телевышек. При необходимости место изгиба можно перемещать чуть ли не по всей длине стрелы, в зависимости от требуемого радиуса работ. Кран 30 LC является наименьшим башенным краном Liebherr с вращающейся верхней частью. Его максимальная высота равна 31 м, рабочий радиус – 30 м, а максимальная нагрузка с полным вылетом стрелы – 1 тонна. Кстати, подъем такого же максимального веса обеспечивают краны 40 LC и 63 LC с соответствующими характеристиками: высота подъема – до 40,9 и 37 м, рабочий радиус – 40 и 45 м. Краны этой серии совмещают в себе классические функции башенного крана и современное устройство, разработанное конструкторами Liebherr. Самая мощная модель башенного крана данной серии 100 LC позволяет поднимать грузы весом 1,6 тонны на высоту 52,7 м в радиусе до 50 м. Существующая программа компании по башенным кранам такова, что отдельные компоненты кранов серии LC могут быть объединены с деталями других кранов, чтобы улучшить или просто изменить рабочее качество машины. Краны серии ЕС экономичны в эксплуатации (серия так и названа Economic), просты при монтаже, очень быстро устанавливаются, их удобно перевозить. Секции башни представляют собой комплексные конструкции из герметично сваренных закрытых профилей, причем все секции башни снизу идентичны, определенного порядка сборки не существует, а значит, и не возникает лишних проблем. Для монтажа опорно-ходовой тележки также требуется минимум усилий. Сразу после подключения токоподводящего кабеля верхнюю часть крана можно повернуть, чтобы захватить консоль и стрелу. Быстродействующие затворы для стрелы и консоли значительно упрощают процесс крепления. Стрелу можно монтировать даже в наклонном положении. Система управления и контроля крана состоит из нескольких функциональных устройств и может быть по желанию дополнена системой ограничения грузового момента, системой ограничения рабочей зоны, системой предупреждения столкновений, а также системой дистанционной передачи данных. Даже менее значимая деталь типа кабины оператора крана оборудована по последнему слову техники, дизайна и безопасности. Башенные краны серии ЧС являются незаменимыми помощниками на больших стройках. Они обладают исключительно высокими характеристиками производительности. У разных моделей грузоподъемность может быть от 20 и до 80 тонн, максимальная высота подъема – от 78,8 и до 110 м, а предельный радиус работ – от 80,8 и до 100 м. Серия НС-L отлично подойдет к работе в городе, и в частности там, где обычному крану просто нельзя развернуться. Такие краны используются и украинскими строителями в условиях плотной застройки (в крупных городах). Благодаря системе с телескопической стрелой в таких же условиях могут работать краны серии НС-Т. Как вы сами можете убедиться, специалисты компании Liebherr действительно серьезно подошли к вопросу разработки башенных кранов, как, впрочем, и другой своей продукции. Чем и заслужили признание специалистов многих стран мира. |
Здравствуйте посетитель, Вы на сайте нового мистического сериала"Луна" как незарегистрированный пользователь. Пожалуйста, пройдите регистрацию, чтобы получить много другой информации о сериале.
Мистические новости сериала Луна:
|
| ||||
|
| ||||
|
|
ВконтактеСвежая реклама
Мистический опрос Не пропустите